Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
Tiêu chuẩn: | AiSi, DIN, GB, JIS | Thể loại: | 900A/700 |
---|---|---|---|
Độ cao đường ray: | theo yêu cầu của khách hàng | Chiều rộng đáy: | theo yêu cầu của khách hàng |
độ dày của mạng: | theo yêu cầu của khách hàng | chiều rộng đầu: | theo yêu cầu của khách hàng |
Chiều dài: | theo yêu cầu của khách hàng | Loại: | đường sắt hạng nặng |
Ứng dụng: | đường sắt | Trọng lượng: | 60kg/m, 75kg/m |
Thứ cấp hay không: | không phụ | Đường kính lỗ bu lông: | theo yêu cầu của khách hàng |
Sự khoan dung: | ±10% | Tên sản phẩm: | UIC 860 Đường sắt thép chuẩn 900A 60kg/m Đường sắt nặng Đường sắt thép |
Từ khóa: | Đường sắt | Thương hiệu: | Thép Bảo Đầu |
OEM: | chấp nhận được | Gói: | tùy chỉnh |
MOQ: | 5 tấn | Chính sách thanh toán: | Đặt cọc 30% |
Dịch vụ: | dịch vụ 24 giờ | Kiểm soát chất lượng: | Điều tra |
Cảng: | Cảng Xingang, Thiên Tân |
Loại | Thông số kỹ thuật | Thép hạng | Tiêu chuẩn |
Đường sắt cho đường sắt | 43kg/m,50kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE,U20Mn | TB/T2344-2012 TB/T3276-2011 |
60kg/m,75kg/m | |||
UIC54/UIC60 | 900A | Thỏa thuận | |
54E1/60E1 | R260 | EN13674-1:2011 | |
115RE/136Re | SS | AREMA 2014 | |
Đường sắt chuyển đổi | 50AT/60AT | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2635-2004 |
Đường sắt cứng đầu | 50kg/m,60kg/m,75kg/m | U71Mn,U75V,U76CrRE | TB/T2344-2012 |
UIC54/UIC60 | 900A | Thỏa thuận | |
54E1/60E1 | R350HT | EN13674-1:2011 | |
Đường sắt cần cẩu | QU80/QU100/QU120 | U71Mn | YB/T5055-93 |
Loại | Thông số kỹ thuật | Thép hạng | Tiêu chuẩn | ||
Xanh H | 150*150*7*10 | 194*150*6*9 | 298*149*5.5*8 | SS400B S235JR S275JR Q345B | JIS G3101-2010 EN 10025-2:2004 GB/T 11263-2017 |
175*175*7.5*11 | 294*200*8*12 | 300*150*6,5*9 | |||
200*200*8*12 | 298*201*9*14 | 350*175*7*11 | |||
200*204*12*12 | 244*175*7*11 | 346*174*6*9 | |||
244*252*11*11 | 340*250*9*14 | 396*199*7*11 | |||
250*250*9*14 | 390*300*10*16 | 400*200*8*13 | |||
250*255*14*14 | 440*300*11*18 | 446*199*8*12 | |||
294*302*12*12 | 482*300*11*15 | 450*200*9*14 | |||
300*305*15*15 | 488*300*11*18 | 496*199*9*14 | |||
300*300*10*15 | 582*300*12*17 | 500*200*10*16 | |||
338*351*13*13 | 588*300*12*20 | 506*201*11*19 | |||
344*348*10*16 | 594*302*14*23 | 596*199*10*15 | |||
344*354*16*16 |
| 600*200*11*17 | |||
350*350*12*19 |
| 606*201*12*20 | |||
350*357*19*19 |
| 692*300*13*20 | |||
388*402*15*15 |
| 700*300*13*24 | |||
394*398*11*18 |
| 792*300*14*22 | |||
394*405*18*18 |
| 800*300*14*26 | |||
400*400*13*21 |
| 890*299*15*23 | |||
400*408*21*21 |
| 900*300*16*28 | |||
414*405*18*28 |
| 912*302*18*34 | |||
428*407*20*35 |
| 970*297*16*21 | |||
|
| 980*298*17*26 | |||
|
| 980*298*17*31 | |||
|
| 1000*300*19*36 | |||
|
| 1008*302*21*40 |
Tổng sản lượng đường sắt thép đã tăng lên đến hơn 15 triệu tấn kể từ khi nhà máy đường sắt và sợi rào được thành lập vào ngày 23 tháng 1 năm 1969. các sản phẩm đã được sử dụng rộng rãi cho kỹ thuật đường sắt,Cầu vận chuyển và cơ sở hạ tầngBaotou Steel là nhà cung cấp được chỉ định của Bộ Đường sắt Trung Quốc.
Baotou Steel có thể cung cấp các đường ray được sử dụng cho đường ray đường sắt tốc độ chung với tốc độ 160km / h,Đường sắt tốc độ cao ở tốc độ 250km/h và 350km/h và đường ray từ 37kg/m-75kg/m theo yêu cầu của khách hàng.Đồng thời, chúng tôi có thể cung cấp đường ray chuyển đổi, đường ray cần cẩu, phần Z, thép I-beam, thép kênh, thép H-beam và thép tấm đống, vv
1Giá cạnh tranh: chúng tôi sẽ luôn cố gắng hết sức để đáp ứng giá mục tiêu của bạn.
2Thời gian dẫn đầu ngắn: khoảng 10-30 ngày (theo số lượng đặt hàng).
3Phản hồi nhanh chóng: tất cả email và câu hỏi của bạn sẽ được xử lý ngay lập tức.
4Chất lượng: theoJIS G3101-2010, EN 10025-2:2004,GB/T 11263-2017, v.v.
5- Các điều khoản thanh toán linh hoạt: TT / LC hoặc những người khác (đàm phán với người mua).
6Kiểm tra: Kiểm tra của bên thứ ba hoặc khách hàng của kiểm tra cả hai đều ổn.
Người liên hệ: henny
Tel: 17720203333